Ha habido 17 ‘polemans’ diferentes en Donington Park a lo largo de la historia del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike y dos de ellos están en la parrilla actual. La lluvia se había disipado, por lo que muchos pilotos intentaron recuperar sensaciones, pero solo uno batió el récord. Cuando cayó la bandera a cuadros, fue Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) quien consiguió la pole, la primera de 2023.

ASÍ COMENZÓ LA SUPERPOLE: Menos de una décima separa a los cinco primeros

Rea fue el primero en salir de boxes, con Scott Redding (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) - como hemos visto varias veces - justo detrás. Redding fue más rápido que Rea, pero, por detrás, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) se colocó en cabeza. Le siguieron Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati), Tom Sykes (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK), los cinco separados por menos de una décima. Así estuvo la clasificación los primeros minutos, pero Locatelli, Razgatlioglu y Axel Bassani (Motocorsa Racing) no perdieron el tiempo y volvieron a la carga con una segunda tanda.

MUCHOS ERRORES: Crece la presión entre los pilotos en cabeza

Razgatlioglu y Locatelli estaban marcando tiempos de vértigo en la segunda tanda, con casi tres décimas de ventaja tras el segundo sector, pero 'Loka' se salió de pista en Coppice. Por delante de ellos, Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) se colocó séptimo, mientras que Razgatlioglu se colocaba en cabeza con un tiempo de 1'26.410 a falta de seis minutos para el final. Alex Lowes se colocó segundo y, poco después, Sykes subió hasta la tercera plaza, a cuatro décimas. Por otro lado, seguían las dificultades en Donington para Ducati, pues Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) sufrió una caída en la última curva, mientras Dominique Aegerter (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team) se metía entre los diez primeros.

Las condiciones de la pista seguían mejorando a medida que los pilotos rodaban y fue Rea quien se hizo con la pole en casa, estableciendo un nuevo récord de vuelta. Por detrás, Bautista y Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) rodaron juntos y consiguieron completar la primera fila. Poco después, Axel Bassani y Bautista se fueron al suelo, el primero en la curva 12 y el segundo en la 8, en los últimos instantes de la Superpole

PRIMERA FILA: Rea vuelve a la pole con un nuevo récord de vuelta

De esta forma, Jonathan Rea consigue su primera pole position de 2023 y la tercera consecutiva en Donington Park, de modo que esperará poder competir por la victoria con la Kawasaki en su Round de casa. A pesar de su caída, Bautista fue segundo y llegó al parque cerrado con una nueva montura, ¡un patinete eléctrico! Sin embargo, el que acaparó los titulares fue Petrucci, pues el rookie consiguió su primera primera fila en la categoría y luchará por el podio en la Carrera 1. Roger Burnett, el primer ‘poleman’ de WorldSBK en Donington hace 35 años, fue quien entregó los premios en el parque cerrado.

SEGUNDA FILA: Razgatlioglu, en busca de la victoria

Pese a sus éxitos en Donington Park, Toprak Razgatlioglu nunca ha logrado la pole en el circuito británico y tendrá que abrirse paso desde la cabeza de la segunda fila. Le acompañarán Alex Lowes, que saldrá quinto en casa, y el debutante Dominique Aegerter, que asaltó la sexta plaza en su última vuelta rápida. Fue un buen final de sesión para el suizo, que, hasta ahora, había tenido un fin de semana tranquilo.

COMPLETANDO EL TOP 10: ¿Habrá sorpresas por detrás?

Séptimo en la parrilla y liderando la tercera fila se encuentra Locatelli, que intentará remontar, mientras que el piloto más laureado de la historia de WorldSBK en Donington, Tom Sykes, saldrá desde el centro de la tercera fila. El piloto de 37 años regresa a su circuito de casa y se clasificó como la mejor BMW en parrilla. La caída de Rinaldi en la curva 12 no arruinó por completo su Superpole, ya que volvió a salir y se clasificó noveno. Garrett Gerloff completó un Top 10 sin pilotos de Honda, que volvieron a tener problemas en el Reino Unido.

MÁS ALLÁ: Preocupación para algunos pilotos tras clasificarse en posiciones retrasadas

Fuera de los diez primeros, Philipp Oettl (Team GoEleven) se clasificó undécimo, por delante de Scott Redding, que cayó muchas posiciones hacia el final y tendrá que remontar si quiere repetir el podio de 2022. Iker Lecuona (Team HRC) fue la mejor Honda en la P13, justo por delante de Bassani, dejando claro los problemas que están teniendo ambos. Loris Baz (Bonovo Action BMW) completó la quinta fila, mientras que Brad Ray (Yamaha Motoxracing WorldSBK Team) saldrá 16º. El piloto local llegó a estar décimo, pero le cancelaron su tiempo por las banderas amarillas debido a la caída de Bassani.

Xavi Vierge (Team HRC) volvió a pasar apuros en la Superpole y sólo pudo ser 17º, por delante de un decepcionante Remy Gardner (GYTR GRT Yamaha WorldSBK Team). Tito Rabat (Kawasaki Puccetti Racing) y Hafizh Syahrin (PETRONAS MIE Racing Honda Team) completaron el Top 20. Isaac Viñales (TPR Team Pedercini Racing) saldrá 21º, seguido por Lorenzo Baldassarri (GMT94 Yamaha) y Eric Granado (PETRONAS MIE Racing Honda Team). Oliver Konig (Orelac Racing MOVISIO) no participó en la sesión tras una rápida en las ‘Craner Curves’ en el FP3.

El Top 6 de la Superpole en WorldSBK, resultados completos aquí:

1. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) 1’26.041s
2. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing – Ducati) +0.068s
3. Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) +0.164s
4. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0.369s
5. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +0.381s
6. Dominique Aegerter (GYRT GRT Yamaha WorldSBK Team) +0.461s

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